ماشین کاری با جت آب

از آب برای برش استفاده می شود. آب با فشار زیاد در حدود 4000-2000 بار در یک مسیر پیوسته وارد منطقه ماشینکاری می شود که در اینجا عمل براده برداری توسط کار مکانیکی است زیرا آب بطور مکانیکی بیرون می آید. آب به عنوان ابزار برش استفاده می گردد. آب بعنوان ابزار برش در مسیر پیوسته و کنترل شده ای از نازل با مجرای ریز با سرعت معادل سه برابر سرعت صوت و فشار 2000 تا 4000 بار خارج می شود و به قطعه کار وارد می شود . فرایند برش با آب خالص برای مواد با استحکام کم مثل کاغذ فایبر گلاس و مقوا بکار می رود به این ...

پروژه کنترل اتوماتیک (سیستم کنترل هواپیمای جت سوپر سونیک )

موضوع : پروژه درس کنترل اتوماتیک سیستم کنترل هواپیمای جت سوپر سونیک فایل word قابل ویرایش بلوک دیا گرام کنترل هواپیمای جت سوپر سونیک: ... بر اساس رابطه راث –هرویتز دیده می شود که تابع تبدیل حلقه بسته هیچ قطب ناپایداری ندارد پس سیستم پایدار است حال جواب نهایی سیستم را در حوزه زمان بر حسب ثانیه رسم می کنیم . همانطور که از جواب نهایی دیده می شود با گذشت زمان سیستم به پایداری میرسد وتقریبا بعد از ده ثانیه جواب نهایی ثابت می شود پس سیستم پایدار است خطای حالت ماندگار : ... همان طور که ...

دانلودفایل تحقیق رشته مکانیک /استارت موتورهای جت وتوربینی 30صفحه

استارت موتورهای جت وتوربینی برای روشن شدن یک موتور توربینی یقینا به یک آغازگر و راه انداز نیاز میباشد همانطور که برای روشن شدن یک موتور پیستونی نیاز است. ولی بین استارت یک موتور پیستونی و یک موتور توربینی تفاوت زیادی وجود دارد که به تعدادی از آنها اشاره میکنم : ... ...

دانلود ماشین کاری با جت آب با فرمت ورد

ماشین کاری با جت آب ( water get machining – whm ) از آب برای برش استفاده می شود. آب با فشار زیاد در حدود 4000-2000 بار در یک مسیر پیوسته وارد منطقه ماشینکاری می شود که در اینجا عمل براده برداری توسط کار مکانیکی است زیرا آب بطور مکانیکی بیرون می آید. آب به عنوان ابزار برش استفاده می گردد. آب بعنوان ابزار برش در مسیر پیوسته و کنترل شده ای از نازل با مجرای ریز با سرعت معادل سه برابر سرعت صوت و فشار 2000 تا 4000 بار خارج می شود و به قطعه کار وارد می شود . فرایند برش با آب خالص برای مواد با ...

موتور جت و انواع آن

یکی از انواع موتورهای درونسوز موتورهای جت هستند. در این نوع موتورها نیز همانند موتورهای پیستونی انرژی ‌ها به یکدیگر تبدیل می‌شوند. یعنی در داخل این موتورها انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی و انرژی حرارتی به قدرت و انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود .بطور کلی موتور جت را می‌توان مانند یک لوله دانست که از یک طرف هوا وارد شده و با مقدار مشخصی سوخت مخلوط گشته و در نهایت پس از احتراق از لوله تنگ‌تری (اگزوز) خارج می‌شود. از آنجائیکه هوای ورودی با مقداری سوحت ترکیب شده و محترق می&zwn ...

موتور محوری جت

- طراحی شده توسط نرم افزار : SolidWorks 2011             - حجم فایل : 21 MB            - پیوست : Rendering             - تعداد فایل : 10 عدد ( شامل 9 عدد فایل PART و 1 عدد فایل Assembly می باشد )             ...

جت اسکی

- طراحی شده توسط نرم افزار : SolidWorks 2014                 - حجم فایل : 13MB              - پیوست : Rendering                - تعداد فایل : 1 عدد ( شامل 1 عدد فایل Part می باشد.)               ...

بررسی پارامترهای موثر بر ماشینکاری الکتروشیمیایی توسط جریان جت محلول الکتروشیمیایی

                با توجه به اهمیت ماشینکاری الکتروشیمیایی در تولید قطعات بسیار کوچک و فوق دقیق (از جمله در صنایع الکترونیک و نیمه هادی ها) که به روش های سنتی قابل تولید نیستند و همچنین به سبب پرداخت سطح مواد پیشرفته و سخت که بدون سایش ابزار، بدون تنش های پسماند و با کیفیت و دقت بالا همراه می باشد، ماشینکاری الکتروشیمیایی مورد توجه است و در نتیجه به علت نرخ بیشتر بار برداری و همچنین دقت بالاتر ماشینکاری با جت الکتروشیمیایی، این دستگاه بیش از پیش مورد توجه قر ...

تحقیق درمورد آزمایش ضربه جت آب 66 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 67   عنوان آزمایش: آزمایش ضربه جت آب هدف آزمایش هدف از این آزمایش بررسی نیروی وارده از یک جت آب به موانع ساکن و مقایسه آن با قوانین ممنتم است. تعریف جت سیال جریان سریع یک سیال که یک نیروی F می‌کند را جت سیال می‌گویند. کاربرد آن در توربین است . تئوری آزمایش برای یک جت سیال به طور کلی می‌توان به معادله ممنتم را به این صورت نوشت:   - نیروی جت سیال - چگالی سیال - دبی حجمی سیال - سرعت ...

تحقیق درمورد استارت موتورهای جت وتوربینی 30ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 32   استارت موتورهای جت وتوربینی برای روشن شدن یک موتور توربینی یقینا به یک آغازگر و راه انداز نیاز میباشد همانطور که برای روشن شدن یک موتور پیستونی نیاز است. ولی بین استارت یک موتور پیستونی و یک موتور توربینی تفاوت زیادی وجود دارد که به تعدادی از آنها اشاره میکنم: یک تفاوت اساسی استارت موتورهای جت با استارت موتورهای پیستونی در این است که در موتورهای پیستونی بیشترین فشار و بار وارد بر روی استارت در ...