پروژه درس اجزاء محدود- تحلیل یک صفحه خمشی تحت بار یکنواخت با استفاده از روش اجزاء محدود و برنامه نویسی متلب

...

تحقیق درباره مدلسازی مناسب بار برکنش در زیر سدهای وزنی

  • مقاله با عنوان: تحقیق درباره مدلسازی مناسب بار برکنش در زیر سدهای وزنی   • نویسندگان: محمد یعقوبی سربیشه ، محمد تقی احمدی   • محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93   • محور: سازه های هیدرولیکی   • فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.   چکیــــده: میزان بار برکنش (uplift) و نحوه‌ی توزیع آن در زیر سدهای وزنی، تأثیر بسزایی بر تنش‌های موجود در این ناحیه و در نتیجه پای ...

حل تحلیلی بار ضربه ای بر روی کامپوزیت های FRP بهمراه شبیه سازی این فرآیند در LS_DYNA (پروژه درس مکانیک ضربه)+(فایل word)

در این پروژه روش تحلیلی برای مدلسازی بار ضربه ای بر روی لمینیت­ها FRP  ارائه شده است. تحلیل ضربه در دو مرحله تغییر شکل کلی با دو تکه شدن موضعی و واماندگی موضعی ناشی از موج تنش می باشد. ابتدا یک مدل تحلیلی ساده برای واماندگی تغییر شکل موضعی و همچنین واماندگی موضعی موج حاکم ارائه و از واماندگی برشی بحرانی به منظور پیش بینی سوراخ شدن لمینت­های FRP در مد تغییر شکل موضعی استفاده شده است. نتایج آزمایشگاهی با نتایج حاصل از مدل تحلیلی ارائه شده، مطابقت خوبی دارد. در انتها اثر پارامتر­ ...

بررسی ضرایب بار لنگر و بلوک معادل تنش در آیین‌نامه‌های مختلف

چکیده : یکی از مسایل مطرح در طراحی سازه‌های بتنی ، مدل کردن رفتار غیرخطی بتن برای ساده کردن روابط کاربردی در آیین‌نامه‌های طراحی می‌باشد. در آنالیز و طراحی مقاطع تحت خمش نیز این مسأله وجود دارد که آیین‌نامه‌های مختلف طراحی با توجه به نحوه اثر ضرایب اطمینان با روشهای مختلفی رفتار غیرخطی بتن فشاری را مدل کرده‌‌اند. در این مقاله ضرایب بار لنگر نهایی و بلوک معادل تنش در چند آیین‌نامه تحت بررسی قرار گرفته‌است.   1- مقدمه :     ...

پایان نامه / پروژه آماده: ارزیابی نامتعادلی بار و روش های کاهش آن در شبکه توزیع (71 صفحه)

                    مبحث تلفات انرژی الکتریکی به علت صدها میلیارد ریال زیان سالیانه به صنعت برق چند سالی است در کانون توجه و متخصصان برق قرار دارد و تبعات و آثار زیان بار آن در شبکه چه از لحاظ فنی و چه از لحاظ بار مالی ایجاب میکند بطور گسترده ای مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و راههای عملی کاهش آن مشخص گردد. یکی از عوامل تلفات انرژی ، نامتعادلی در توزیع بار می باشد که با تنظیم آن می توان در جهت کاهش تلفات و بهینه سازی شبکه، قدمهای مثبتی برداشت. بخ ...

کارت ویزیت لایه باز میوه فروشی و تره بار 91 طرح لیمو ترش

دانلود طرح آماده کارت ویزیت PSD   در بخش دانلود ، کارت ویزیت لایه باز با عنوان میوه فروشی و تره بار آماده شده است که هم اکنون میتوانید با لینک مستقیم دانلود کنید .   ...

بررسی مصرف مکمل کراتین به همراه کاهش بار تمرین بر عملکرد جسمانی و ترکیب بدنی بازیکنان فوتبال

موضوع : بررسی مصرف مکمل کراتین به همراه کاهش بار تمرین بر عملکرد جسمانی و ترکیب بدنی بازیکنان فوتبال ( رشته تربیت بدنی و علوم ورزشی (بیو مکانیک و حرکات اصللاحی ) (فایل وورد قابل ویرایش) فهرست  چکیده هدف از این تحقیق بررسی مصرف مکمل کراتین به همراه کاهش بار تمرین بر عملکرد جسمانی و ترکیب بدنی بازیکنان فوتبال بود. بدین منظور 18 نفر از بازیکنان فوتبال لیگ برتر استان چهارمحال و بختیاری که در دوره آماده سازی ویژه بودند، به صورت هدفمند انتخاب شدند.میانگین سن آزمودنی ها 26/1 ±77/ ...

ترجمه مقاله در زمینه بازی خشونت بار ویدئویی (رایانه ای) (11 صفحه) به همراه فایل انگلیسی

11 صفحه مقاله ترجمه شده در زمینه بازیهای ویدئویی (کامپیوتری) و رابطه با پرخاشگری به همراه فایل اصلی مقاله انگلیسی (2007) ترجمه قابل فهم        عنوان انگلیسی: Violent video games and anger as predictors of aggression عنوان فارسی: بازیهای تصویری خشونت بار و خشم به عنوان عوامل پیش بینی کننده پرخاشگری ...

کنترل بار فرکانس

در این فایل شبیه سازی یک مقاله مرجع به همراه ورد یک مقاله فارسی که تا حد زیادی ترجمه مقاله انگلیسی می باشد قرار داده شده است. سیستم کنترل بار فرکانس چند ناحیه ای می باشد. برای انجام شبیه سازی ابتدا ام فایل را اجرا نمایید سپس سیمولینک را اجرا کنید و خروجی اسکوپ را ببینید. عنوان مقاله مرجع انگلیسی  LOAD FREQUENCY CONTROL DESIGN USING ARTIFICIAL BEE COLONY     ...

کنترل بار فرکانس با شبکه عصبی

در این شبیه سازی به کنترل بار فرکانس با شبکه عصبی پرداخته شده است. شبیه سازی براساس مقاله زیر انجام گرفته است. مقاله اصلی و شبیه سازی در فایل زیپ قرار داده شده است.  A NOVEL APPROACH OF LOADFREQUENCY CONTROL IN MULTIAREA POWER SYSTEM ...